热门展示

联系我们

    电话:0591-83535381
    手机号码:13774519701
    联系人:刘经理
    邮编:350002
    地址:福州市仓山区城门镇前锦村20号


首页 >> 新闻资讯
新闻资讯
型材拉弯的特点
    1.能成形空间结构复杂的型材零件
    2.能成形屈强比大的型材弯曲零件
    3.具有不同工艺方法相结合的综合成形特点
    4.弯曲精度高,回弹小
    因此型材拉弯在飞机、汽车型材弯曲件的生产中得到了非常广泛的应用。 在飞机生产中,飞机框肋上的缘条、机身前后段、发动机短仓的长桁等尺寸大的型材弯曲件是组成飞机骨架的关键零件,并直接影响到飞机的气动力外形,形状精度要求很高。在汽车生产中,拉弯主要用于加工车身结构和保险杠的中空铝型材弯曲件,在保持与钢铁制件同样的抗冲击强度条件下,能减轻车体重量,降低使用成本。拉弯工艺可实现铝型材的高精度弯曲,但由于拉弯成形中可能会出现壁厚减薄破裂、起皱、截面畸变等成形缺陷,而这些成形缺陷与型材的材料性能、截面形状及工艺参数这些因素密切相关,非常复杂。
 上一页: 型材拉弯生产过程的控制
 下一页: 型材拉弯关键技术问题

  • 主页
  • 六合神灯心水
  • 王中王心水论坛香港马
  • 神龙心水论坛心
  • 主页 > 王中王心水论坛香港马 >

    炼油厂碳钢换热器和冷却水系统腐蚀损伤严重

      发布时间:2019-05-18 20:21

      近年来国外炼油行业在冷换设备的3种典型腐蚀形态方面的研究动态及其获得的最新研究成果。硫化物腐蚀形态及机理硫几乎分布于原油炼制过程的各个馏分中,原油中硫的质量分数在0.5以下时腐蚀性较弱,在0.5、10时腐蚀性增强。不同介质所产生的腐蚀形态也不同,可分为高温硫腐蚀和低温硫腐蚀。原油在高温下的腐蚀速率大小取决于活性硫的含量,并随活性硫含量的增加而增加。

      高温硫腐蚀通常指温度不小于240的硫腐蚀,其特点是发生在钢材表面的均匀腐蚀,开山螺杆空压机属于化学腐蚀。大约在260,石油中的硫化物开始分解,对碳钢产生腐蚀,在345400腐蚀性最强,到480时分解接近完全,腐蚀速率开始下降。常见的一些硫化物的腐蚀性有如下规律:二硫化物烷基硫硫化氢硫醇元素硫和噻吩。低温湿H2SHCNHClH2O腐蚀是碳钢在炼油厂的碱性含硫介质中所发生的。一般采用循环伏安法、电化学阻抗分析(EIS)和电阻法对腐蚀产生的不同表面状态进行表征和模拟研究。

      腐蚀过程包括以下2个方面:在金属与腐蚀产物膜的界面处存在钢氧化的电荷转移阻力;Fe2与H0通过腐蚀产物膜进行扩散的过程。这2个方面在腐蚀过程中是相互促进的。微生物腐蚀形态及机理近几年来,在炼油厂的碳钢换热器和冷却水系统中,由铁氧化菌引起的各种腐蚀损伤问题尤为严重。