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型材拉弯的特点
    1.能成形空间结构复杂的型材零件
    2.能成形屈强比大的型材弯曲零件
    3.具有不同工艺方法相结合的综合成形特点
    4.弯曲精度高,回弹小
    因此型材拉弯在飞机、汽车型材弯曲件的生产中得到了非常广泛的应用。 在飞机生产中,飞机框肋上的缘条、机身前后段、发动机短仓的长桁等尺寸大的型材弯曲件是组成飞机骨架的关键零件,并直接影响到飞机的气动力外形,形状精度要求很高。在汽车生产中,拉弯主要用于加工车身结构和保险杠的中空铝型材弯曲件,在保持与钢铁制件同样的抗冲击强度条件下,能减轻车体重量,降低使用成本。拉弯工艺可实现铝型材的高精度弯曲,但由于拉弯成形中可能会出现壁厚减薄破裂、起皱、截面畸变等成形缺陷,而这些成形缺陷与型材的材料性能、截面形状及工艺参数这些因素密切相关,非常复杂。
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    湛江钢铁三高炉系统项目热轧工程开工建设

      发布时间:2019-05-14 18:17

      5月9日上午,随着湛江钢铁、董事长盛更红宣布工程开工,高高耸立的打桩机发出隆隆轰鸣声,湛江钢铁三高炉系统项目热轧工程正式开工建设。热轧厂,湛江钢铁各职能部门、热轧厂(热轧项目组),项目参建单位等200余名代表到现场见证。

      据介绍,三高炉系统项目热轧工程设计年产能450万吨,计划于2021年8月投产。产品主要为热轧高强钢、冷轧高强钢、高强酸洗等,与现有热轧产线形成产品结构、规格合理互补,探索“两线一体化”高效运营模式。

      三高炉系统项目热轧工程将通过大数据应用,大力推进模型全自动化轧钢,通过探索智慧质量、智慧设备等,打造一条高度自动化、扁平高效、活力生态的全数字化智慧产线。通过先进生产工艺、新型节能材料及装备的设计和运用,恪守清洁生产标准,制造绿色产品。

      施工单位中国二十冶集团有限公司、上海宝冶集团有限公司,设计单位中冶赛迪集团有限公司,监理单位上海宝钢工程咨询有限公司的代表热情发言,祝贺宝钢湛江钢铁三高炉系统项目热轧工程开工,表示将不辜负湛江钢铁的信任与期望,发扬艰苦奋斗、团结拼搏的精神,总结并运用好湛江钢铁一、二高炉系统的建设经验,精心组织,科学管理,高标准、高要求建设一流工程。

      热轧厂(热轧项目组)表示,将始终坚持“简单、高效、低成本、高质量”主线,以“不抱怨、不松懈、有梦想;干不好、完不成、没理由”的态度,精心筹备、严密部署,打造一条高品质、高效率、智慧绿色的标杆产线。希望各设计、施工、监理单位要贯彻落实安全第一的原则,攻坚克难、拼搏进取,继续保持同甘共苦的创业,秉承工匠精神,把热轧工程建成经得起历史检验的安全工程、廉洁工程、精品工程,为将湛江钢铁“打造成为世界最高效率的绿色碳钢生产基地”再立新功。

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